FCL Là Gì? LCL Là Gì? So Sánh FCL và LCL

Tác giả Gia Đình XNK 19/07/2024 20 phút đọc

“Hàng FCL và hàng LCL là gì?” Câu hỏi này khá cơ bản đối với những người làm trong ngành giao nhận hàng hóa. Tuy nhiên, đối với những người mới vào nghề hoặc chưa làm việc trong lĩnh vực này thì thuật ngữ FCL và LCL vẫn còn hoàn toàn xa lạ.

Bài viết này Gia Đình Xuất Nhập Khẩu sẽ cung cấp thông tin chi tiết nhất về FCL, LCL và sự khác biệt của chúng.

I. Hàng FCL

1. FCL là gì?

FCL là tên viết tắt của cụm từ “Full Container Load” và được sử dụng trong vận tải quốc tế để xuất nhập khẩu hàng hóa đường biển. Thuật ngữ này được sử dụng rộng rãi để mô tả các dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế dành cho việc vận chuyển hàng hóa dành riêng cho các quốc gia xuất khẩu hoặc nhập khẩu sử dụng trong các container chuyên dụng vận chuyển hàng hóa đường biển (thường là container 20 feet hoặc 40 feet).

Các container hàng hóa đường biển thường được xếp và đóng dấu tại điểm xuất xứ và sau đó được vận chuyển đến người nhận bằng sự kết hợp của đường biển, đường sắt hoặc đường bộ.

2. Quy trình giao nhận hàng xuất khẩu FCL bằng đường biển

Bước 1: Liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ hoặc hãng tàu để book tàu

Bước 2: Đến văn phòng công ty vận chuyển và cầm theo booking (thường văn phòng này nằm bên dưới cảng) để duyệt lệnh cấp container rỗng. Bạn sẽ được cấp seal + packing list cont.

Bước 3: Mang booking và đơn đặt hàng đã được phê duyệt của bạn đến một thương vụ cảng hoặc điểm cấp container để thanh toán. Mang container rỗng về kho và đóng gói.

Bước 4: Sau đó giấy cấp container rỗng thông qua bộ phận điều độ và xin cấp container

Bước 5: Lấy container bằng máy kéo và đưa về kho để đóng gói

Bước 6: Đóng gói xong kéo ra cảng hạ cont hàng.

Khai báo hải quan điện tử

– Thiết lập bộ dữ liệu trong phần mềm khai thuế điện tử

– Gửi cho bộ phận hải quan liên quan và chờ phản hồi.

- Nếu hợp lệ: Cung cấp số tờ khai, phân luồng tờ khai và phân công người xem xét, xem xét bộ chứng từ này.
- Nếu không hợp lệ: phải lặp lại giai đoạn khai báo

Bước 7: Sau khi hàng hóa được miễn kiểm tra, hoàn thành thủ tục hải quan, chủ hàng nhận tờ khai, điền vào tờ khai tên tàu, số container, số niêm phong và đến trực tiếp bãi hải quan để làm thủ tục hải quan.

Xuống thẳng hải quan giám sát tàu để thanh lý và ghi sổ tàu.

Bước 8: Nếu hàng hóa bị kiểm tra, bạn cần liên hệ với cán bộ phụ trách kiểm hàng và đưa hàng hóa về vị trí container trong bãi để kiểm tra. Hải quan kiểm tra xong sẽ đóng dấu hải quan và chủ hàng sẽ đóng niêm phong được hãng tàu cấp. Sau đó đến hải quan, chờ kết quả kiểm tra của hải quan, nhận Tờ khai sở hữu hàng hóa, nhận TK công việc rồi chuyển sang bước 7.

Nên học xuất nhập khẩu ở đâu tại Hà Nội và TPHCM

3. Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu FCL

Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu FCL

Bước 1: Nhận và xem xét bộ hồ sơ

Bước 2: Nhận D/O – lệnh giao hàng

Bước 3: Khai báo hải quan điện tử và nộp phí

Bước 4: Đăng ký tờ khai tại cảng

Bước 5: Trả tờ khai hải quan

Bước 6: Cấp phiếu EIR

Bước 7: Thanh lý hải quan

Bước 8: Vào Cảng Nhận Hàng

Bước 9: Trả lại Container rỗng cho hãng tàu và nhận Cược

Bước 10: Thanh toán và lưu Hồ sơ

II. Hàng LCL

1. LCL là gì? Đặc điểm của hàng LCL

LCL là viết tắt của từ “Less than Container Load” trong tiếng Anh và có nghĩa là hàng hóa không xếp đủ container. Thuật ngữ này đề cập đến cách vận chuyển hàng hóa khi một người gửi hàng không có đủ hàng hóa để đóng một container đầy đủ mà phải kết hợp với một số lô hàng của người gửi hàng khác.

Tại thời điểm này, công ty dịch vụ sẽ tổng hợp, phân loại, sắp xếp và đóng gói nhiều lô hàng vào chung container và tiến hành vận chuyển từ cảng xếp hàng đến cảng đích.

2. Lợi ích của vận chuyển hàng lẻ LCL bằng đường biển

– Tiết kiệm chi phí vận chuyển: Với dịch vụ bán lẻ LCL, người gửi hàng chỉ trả tiền cho không gian mà họ sử dụng trong container. Đây được coi là ưu điểm quan trọng nhất của mô hình dịch vụ này.

– Để tiết kiệm thời gian: Chủ hàng có thể sử dụng dịch vụ gom hàng lẻ để hợp lực với các chủ hàng khác đóng gói hàng hóa vào container một cách nhanh chóng. Bằng cách này, hàng hóa sẽ được vận chuyển nhanh hơn và bạn sẽ tiết kiệm được nhiều thời gian hơn.

– Tiết kiệm chi phí lưu kho: Sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL để vận chuyển hàng hóa ngay lập tức giúp tiết kiệm chi phí lưu kho của người gửi hàng.

3. Quy trình làm hàng nhập LCL của Forwarder

Quy trình làm hàng nhập LCL của forwarder

Bước 1: Thu thập thông tin về khách hàng và nhà cung cấp

Bước 2: Điền các giấy tờ và thông tin cần thiết.

Bước 3: Công ty kiểm tra kỹ thông tin và tiến hành khai báo manifest.

Bước 4: FWD nhận lệnh thông báo tàu đến và nhận D/O

Bước 5: Thông quan hàng hóa nhập khẩu

Bước 6: FWD đưa hàng về kho CFS và giao cho khách hàng.

Bước 7: Chuyển hàng cho khách thanh toán và gửi lại bộ chứng từ cho khách.

Lộ trình học xuất nhập khẩu cho người chưa biết gì

4. Cách tính cước hàng lẻ LCL

Bước 1: Tính thể tích của gói hàng này bằng cách đo kích thước chiều dài, chiều rộng và chiều cao của gói hàng theo đơn vị (m).

Bước 2: Cân kiện hàng và xác định khối lượng theo đơn vị tấn (MT).

Bước 3: Tính cước theo hai đơn vị khối lượng và trọng lượng dựa trên giá cước hàng lẻ (LCL) do người gom hàng lẻ cung cấp.

Bước 4: So sánh giá với 2 phương thức trên và lấy giá cao hơn. Phí vận chuyển cao hơn áp dụng cho kiện hàng này.

5. Những lưu ý khi gửi hàng lẻ LCL

– Thời gian vận chuyển và thời gian quá cảnh có đáp ứng yêu cầu – chú ý đến việc đặt tổng thời gian vận chuyển và thời gian nhận/ giao hàng

– Tổng chi phí vận chuyển LCL – bao gồm tất cả các giai đoạn khác của chuỗi cung ứng

– Khoảng cách địa lý từ shipper đến kho xuất nếu bạn không muốn cộng thêm chi phí vận chuyển từ shipper đến kho do FWD

– Khoảng cách từ kho hàng nhập khẩu đến người nhận hàng nếu bạn không muốn do hãng vận chuyển sắp xếp giao hàng

– Đánh giá và xếp hạng từ các khách hàng khác về giao hàng và dịch vụ của nhà giao nhận

III. So sánh giữa hàng lẻ LCL và hàng nguyên container FCL

	FCL	LCL
Người gửi hàng	– Thuê xe tải/ tự ra cảng nhận container rỗng, đưa về kho và đóng gói – Đóng gói hàng hóa tại kho / bãi – Sắp xếp hàng hóa cẩn thận và để lại dấu hiệu báo cho người nhận – Trả tiền các chi phí theo trách nhiệm – Niêm chì cho container (seal) – Nộp vận đơn cho hãng tàu hoặc FWD.	– Đóng gói hàng hóa và vận chuyển đến kho CFS của người gom hàng – Thông quan cho lô hàng hóa – Cung cấp thông tin cho người gửi hàng để lập vận đơn – Xem lại thông tin vận đơn nháp và lấy vận đơn.
Người vận chuyển	– Người vận chuyển trả lại bản nháp vận đơn cho người gửi hàng để xác minh thông tin, cấp vận đơn và kê khai manifest – Nhận container từ người giao nhận, xếp lên tàu và sắp xếp container phù hợp để tàu neo đậu an toàn – Khi đến đích, container được dỡ từ tàu xuống bãi và giao cho người nhận hàng. – Trước khi giao hàng, phải làm D/O khi hàng đến, và kiểm tra thông tin B/L của người nhận hàng.	– Người vận chuyển trả lại bản nháp vận đơn cho người gửi hàng để xác minh thông tin, cấp vận đơn và kê khai manifest – Nhận container từ người giao nhận, chất lên tàu và sắp xếp container phù hợp để tàu neo đậu an toàn – Khi đến đích, dỡ container từ tàu xuống xưởng đóng tàu và giao cho người nhận hàng – Trước khi giao hàng, phải làm D/O khi hàng đến nơi, và kiểm tra thông tin B/L của người nhận hàng.
Người gom hàng	Chỉ áp dụng cho các hàng LCL.	Có trách nhiệm thay mặt nhà vận chuyển liên hệ với khách hàng. Thông báo lộ trình sản phẩm. Xuất house bill cho khách hàng.
Người nhận hàng	Người nhận hàng cần chủ động liên hệ với người gửi hàng để có các giấy tờ cần thiết và hoàn thành thủ tục hải quan để nhận hàng. Nhận container, vận chuyển về kho, sau khi dỡ hàng trả container về đúng địa chỉ mà người gửi hàng đã cung cấp. Thanh toán các khoản phí như local charges, D/O, phí cược container theo đúng trách nhiệm	Tương tự như FCL, nhưng không cần đóng cược container và đóng thêm phí handling charges.